Опис
Реконструиран пар оригинални карбуратори Dellorto DRLA 45.
Овие се погодни само за 4-цилиндрични линиски мотори во нивната сегашна конфигурација и се не погоден за VW мотори со воздушно ладење или слични мотори од спротивен тип на цилиндри, бидејќи вретената и рачките не можат да примат соодветни врски.
Тие можат да се модифицираат за да одговараат на врските на моторот со воздушно ладење на спротивните цилиндри на VW, но освен ако навистина не знаете за што сакате и навистина знаете што се случува, не користете ги за оваа намена.
Ако имате жежок Форд Пинто мотор во MK1 или Mk2 RS2000, или зачинета двојна камера на Fiat или Alfa Romeo, И имаш соодветен конвертор на всисните колектори со надоле, а потоа продолжи и извади го паричникот затоа што тоа се она што го сакаш! 🙂
Ги реконструирав овие на високи стандарди, тие се нане, и тие се комплетни со соодветни лостови, труби и оригинални синдикати за гориво. Ако сакате еден од двојните синдикати за гориво (и двете се двојни) заменети за сингл, само прашајте или известете ме во белешките за нарачката на наплатата, и јас ќе заменам еден. Ова значи дека снабдувањето со гориво од пумпата за гориво ќе заврши на вториот карбуратор и нема да се врти околу резервоарот за гориво.
Имаат во себе пригушници од 36 мм. Можам да ги сменам ако имате посебни барања. Можам да ти ги рефлектирам ако не знаеш што сакаш. Само прати ми за што ти требаат и ќе видам што можам да направам.
Имам и филтри за воздух што одговараат на овие, колектори, дихтунзи за монтирање на колектор, црево за гориво, штипки, мерач на проток за нивно балансирање по инсталацијата и стартувањето, пумпи за гориво од 12V и сè што може да посакате за вашите карбуратори да изгледаат и да работат убаво.
Ова се оригинални карбуратори Dellorto од Италија, а не копии.
Понудата е за парот прикажан на фотографиите.
Имам и пар карбуратори Dellorto DRLA48 кои наскоро ќе ги реконструирам и ќе ги понудам на продажба овде.
Ќе ги објавам овие ширум светот.
Ви благодариме,
Емануел
Класичните јаглехидрати Велика Британија