Еден господин од Шкотска, Велика Британија контактираа со нас за враќање на оригиналниот карбуратор на неговиот Mk1 RS2000

Автомобилот беше во процес на целосна, "concours" земјата реставрација, па сè мораше да биде совршено!

Овој карбуратор има механизам со вода-задушување / автохој и е од двостепен, прогресивен, понизок вид. Добри перформанси со разумно добра способност за возење и економичност на горивото.

Механизмот на задушување е најкомплексниот дел од овој карбуратор - исто така, најмногу проблематичен.

За среќа, карбураторот за кој станува збор е во релативно добра состојба (и покрај тоа што се 40 години!)

Значи, веднаш штом го примивме - добивме право да работиме на тоа!

Еве неколку фотографии на карбураторот и деконструкцијата:

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAG

WEBER 3236 DGAV реставрација

Карбураторот е комплетен и во работна состојба.
Внимателното склопување беше сега на картичките ...

WEBER 3236 DGAV реставрација

WEBER 3236 DGAV реставрација

WEBER 3236 DGAV реставрација

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAG

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

И тука се расклопени карбураторите ..
Телото на легура, горниот капак, куќиштето на пумпата, автоматското задвижување на пролетта, venturis итн се подготвени за пареа.

Сите челични сврзувачки елементи, држела, пружини и ореви се подготвени за третман со жолт цинк.

Месинг вентили за гас, млазници, емулзија цевки и приклучоци се подготвени за чистење на киселина и полирање.

Врата на гасните вентили, вратените извори и сл. Се подготвени за хемиски црн / фосфат.

Пловилото за гориво ќе бара проверка за протекување.

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAV (54)

Телото на леталото, горниот капак и сл. За експлозија на пареа

Месинг делови подготвени за чистење на киселини и полирање на светлина

Вратило за вентилот на газот подготвен за хемиско црево

Челични делови (вклучително и заварувачки завеси) подготвени за жолтење на жолто цинк

По третманот:

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

Откако сите делови ќе бидат прегледани и соодветно чисти и без било какви облоги или седименти, ќе започне реконструкцијата:

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

Карбуратор подготвен да седи на моторот за стартување

WEBER 32 / 36 Реставрација на DGAG

Пред ...

WEBER 32-36 DGAV реставрација на карбуратор-карб - Mk1 Форд RS2000

... и после!

И тоа е еден оригинален, италијански изработен WEBER 32 / 36 DGAV реставрација на кабриорот во торбата

Карбураторот беше транспортиран назад до купувачот во Шкотска, подготвен да биде прицврстен на свежо обновениот мотор 2.0 Ford OHC 'Pinto' во неговиот Mk1 Ford Escort RS2000

Подготвен за некои класични Ford RWD возбудени возење во планините!

Ако размислувате за сервисирање или обновување на вашиот 32 / 36 DGAV / DGV карбуратор, би можеле да бидете заинтересирани за нашиот висококвалитетни, сеопфатни сервисни комплети:

Еве некои од нашите други WEBER & DELLORTO карбураторни реставрации:
Ферари 246 Дино V6 Тројни WEBER 40 DCNF карбуратори
Ферари 250 / 275 / 330 тројно WEBER 40 DCZ / 6
Porsche Triple Choke WEBER IDAP3C

Ако сакате вашиот класичен WEBER карбуратор да биде обновен / реконструиран
и поставување за вашиот мотор - стапи во контакт со нас:

[Email заштитени]

Ви благодариме за гледање,

Емануел Григориу
classiccarbs.co.uk