ИНЈЕКЦИЈА> РЕГУЛАТОР НА ПРИТИСОК НА ГОРИВОТО НА КАРБУРАТОР / НАМАЛУВАЧ

Опис

Регулатор на притисок за гориво Малепси KIT.

Овој регулатор е регулатор од типот „чекор надолу“.
Наменета за драматично намалување на притисокот на горивото.

Ова ќе овозможи задржување на вашата оригинална пумпа за гориво за вбризгување и искористете ја за гориво карбуратори
(Кои работат со помал притисок на горивото).

Дизајниран за возила првично на вбризгување на гориво, кои сега имаат карбуратори.
Намалување на притисокот на горивото од околу 88 psi, до 1 psi.

Регулаторот е дизајниран така што ќе можете да го прилагодите притисокот на горивото од вашата пумпа за вбризгување.

Опсегот на поставување на притисокот на горивото е 1-5 psi

Овој регулатор исто така ви овозможува да ги задржите постојните линии за враќање и враќање, за да можете да се вратите назад во инјектирање во секое време.

Произведено во Италија

Погледнете слика на инструкции за поврзување со гориво

Се испорачува со:

• 3 исклучено 8mm x 1 / 8th NPT синдикати, алтернативни големини може да се купат seperatley.
• Монтажа и завртки како што е прикажано.
• Дијаграм на поврзување

Овој регулатор е тестиран со помош на пумпа за гориво на Bosch.

При 1 PSI протокот беше 3.54 Ltr min

2 psi = 2.75 Ltr мин

3 psi = 2 Ltr мин

Значи, одговорот е, колку е поголем притисокот од пумпата за гориво, толку е помала брзината на проток, не поради самиот регулатор, туку затоа што пумпата успорува толку потешко треба да притиска за да го надмине притисокот.

Ако јаглехидратите/моторот не го користи горивото, притисокот ќе се зголеми, но ако нивото на горивото брзо опаѓа (потребна максимална моќност), притисокот во цевката ќе се намали што ќе овозможи поголема брзина на проток.

Значи, регулаторот ќе испорачува максимум 3.54 литри во минута. Што значи ова во БХП. не знам, извини.

Brand New
Испорака во светот во ред